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新年开头，中国新动力汽车市集的竞争轮廓速即认知，头部车企之间的差距在1月销量榜单中被进一步拉开。规则2月2日，凭证部分车企及上市公司对外泄露的数据，比亚迪(002594)以超21万辆的新动力汽车销量位居行业首位，不绝稳居中国新动力(600617)市集头部位置，并在主要车企中拉开彰着差距。
在行业举座干涉相对沉稳的发展阶段后，这一收成进一步夸耀比亚迪在技巧积存、产物布局、以及市集隐敝层面的轮廓实力。自2021年6月以来，比亚迪从未让月度销冠旁落，已集结56个月稳居中国新动力汽车销量榜首，硬核实力广受市集招供。
比亚迪前年12月中旬成为大家当先终了第1500万辆新动力汽车下线的车企，如今新动力累销照旧来到了超1530万辆。如斯宏大的新动力销量，代表了比亚迪在新动力市集统统的统领力和精深失掉者一如既往的招供。
值得详确的是，跟着新动力汽车新车销量占比过半，市集的竞争重心正在从单纯追求增量，走向品牌力与大家化的比拼。比亚迪新动力汽车国外售量达100482辆，同比增长43.4%。比年来比亚迪国外售量握续走高，在英国、德国、西班牙等多个中枢市集销量保握向上，不休巩固其在大家新动力市鸠集的向上地位。
在刚刚昔时的2025年，比亚迪以460万年销量，成为中国汽车市集车企、品牌，大家新动力汽车市集销量“三冠王”，并代表中国汽车企业，初度在大家车企销量名次中干涉前五。算作行业龙头，比亚迪在2026年开局当先蛊惑向上身位，为全年新动力汽车市集的竞争神色定下主基调。
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